**Необходимые инструменты:**

* Набор отверток
* Набор гаечных ключей
* Набор торцевых головок
* Съемник стопорных колец
* Комплект прокладок и уплотнений для гидроблока
* ATSG (Automatic Transmission Service Group) руководство по ремонту

**Процедура ремонта:**

**1. Снятие гидроблока**

* Отсоедините аккумулятор.
* Поднимите автомобиль и закрепите его на подставках.
* Слейте жидкость из АКПП.
* Отсоедините от АКПП все электрические разъемы, тросы и трубки.
* Открутите болты крепления гидроблока.
* Аккуратно снимите гидроблок.

**2. Разборка гидроблока**

* С помощью съемника стопорных колец снимите стопорные кольца, удерживающие соленоиды и клапаны.
* Извлеките соленоиды и клапаны.
* Открутите болты крепления верхней и нижней пластин гидроблока.
* Разделите верхнюю и нижнюю пластины.

**3. Очистка и осмотр**

* Тщательно очистите все поверхности гидроблока чистящим средством для АКПП.
* Осмотрите соленоиды, клапаны и пружины на наличие износа или повреждений. Замените поврежденные компоненты.

**4. Сборка гидроблока**

* Уложите новую прокладку между верхней и нижней пластинами.
* Соедините верхнюю и нижнюю пластины и затяните болты крепления.
* Установите соленоиды и клапаны.
* Установите стопорные кольца.

**5. Установка гидроблока**

* Установите гидроблок на АКПП.
* Затяните болты крепления.
* Подсоедините все электрические разъемы, тросы и трубки.
* Заполните АКПП новой жидкостью.

**6. Проверка и регулировка**

* Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
* Проверьте уровень жидкости и долейте при необходимости.
* Переключите селектор передач во все положения и убедитесь, что переключение происходит плавно.
* Используйте диагностический сканер, чтобы проверить наличие кодов неисправностей. Сбросьте любые обнаруженные коды.
* Выполните дорожный тест, чтобы проверить работу АКПП под нагрузкой.

**Советы:**

* Всегда следуйте инструкциям, приведенным в руководстве по ремонту ATSG.
* Используйте только оригинальные запчасти или запчасти от надежных производителей.
* Тщательно очищайте все поверхности, чтобы предотвратить попадание мусора в АКПП.
* При затягивании болтов используйте динамометрический ключ, чтобы обеспечить правильный крутящий момент.
* После ремонта рекомендуется заменить жидкость АКПП и фильтр.

Наша команда усердно работает над тем, чтобы освещать темы, которые заслуживают внимания и могут оказать помощь в вашей повседневной жизни. Мы пишем для вас, чтобы поделиться знаниями и опытом, которые помогут вам лучше ориентироваться в сложном мире. Ваша обратная связь очень важна для нашего роста, и мы всегда готовы выслушать ваши пожелания.

Продолжайте следить за нашими новыми публикациями и не бойтесь делиться своими мыслями. Мы верим, что сотрудничество поможет нам создавать ценный контент, который будет вдохновлять и обучать. Спасибо, что вы с нами на этом пути!

Мы хотим выразить искреннюю благодарность всем вам за то, что остаетесь с нами и читаете нашу работу. Ваша поддержка и интерес к тому, что мы создаем, имеют для нас огромное значение. Наша цель — предоставлять полезную и актуальную информацию, а ваша вовлеченность — лучший источник вдохновения для нас. Каждый материал, который мы публикуем, направлен на то, чтобы быть полезным именно вам.