**Материалы:**

* Новый сальник АКПП
* Новый фильтр АКПП
* Масло АКПП
* Прокладка поддона АКПП
* Герметик для АКПП
* Перчатки
* Гаечные ключи
* Плоскогубцы
* Воронка
* Ветошь

**Инструкции:**

1. **Подготовьте автомобиль:** Поднимите автомобиль с помощью домкрата и установите его на подставки. Убедитесь, что автомобиль находится на ровной поверхности.

2. **Слейте масло АКПП:** Подставьте сливной поддон под автомобиль и открутите сливную пробку с поддона АКПП. Сольется примерно 3-4 литра масла.

3. **Снимите поддон АКПП:** Снимите болты, крепящие поддон, и осторожно снимите поддон. Будьте осторожны, так как в поддоне может остаться немного масла.

4. **Замените фильтр АКПП:** Снимите старый фильтр АКПП и установите новый. Убедитесь, что он правильно установлен и затяните крепежные болты.

5. **Замените сальник АКПП:** Осторожно извлеките старый сальник плоскогубцами. Смажьте новый сальник маслом АКПП и установите его на место. Убедитесь, что он полностью вошел в гнездо.

6. **Очистите поверхности:** Очистите поверхности сопряжения поддона и корпуса АКПП от остатков масла и старого герметика.

7. **Нанесите герметик:** Нанесите тонкий слой герметика для АКПП на поверхность сопряжения поддона.

8. **Установите поддон АКПП:** Осторожно установите поддон на место и затяните крепежные болты в соответствии с указанным моментом затяжки.

9. **Установите сливную пробку:** Смажьте сливную пробку герметиком и закрутите ее в поддон.

10. **Залейте масло АКПП:** Залейте в АКПП примерно 4 литра масла АКПП с помощью воронки.

11. **Проверьте уровень масла:** Запустите двигатель и дайте ему поработать некоторое время. Проверьте уровень масла с помощью щупа АКПП. Долейте масло при необходимости.

12. **Опустите автомобиль:** Опустите автомобиль и соберите инструменты.

13. **Проверьте на наличие утечек:** Запустите двигатель и дайте ему поработать некоторое время. Проверьте под автомобилем на наличие утечек масла. При обнаружении каких-либо утечек наденьте перчатки и затяните крепежные болты или замените сальники/прокладки по мере необходимости.

**Советы:**

* Рекомендуется заменять масло и фильтр АКПП одновременно с заменой сальника.
* Используйте высококачественные материалы и следуйте указанному моменту затяжки.
* Убедитесь, что автомобиль стоит на ровной поверхности, чтобы обеспечить точный уровень масла.
* Будьте осторожны с горячим маслом АКПП.

Наша команда усердно работает над тем, чтобы освещать темы, которые заслуживают внимания и могут оказать помощь в вашей повседневной жизни. Мы пишем для вас, чтобы поделиться знаниями и опытом, которые помогут вам лучше ориентироваться в сложном мире. Ваша обратная связь очень важна для нашего роста, и мы всегда готовы выслушать ваши пожелания.

Продолжайте следить за нашими новыми публикациями и не бойтесь делиться своими мыслями. Мы верим, что сотрудничество поможет нам создавать ценный контент, который будет вдохновлять и обучать. Спасибо, что вы с нами на этом пути!

Мы хотим выразить искреннюю благодарность всем вам за то, что остаетесь с нами и читаете нашу работу. Ваша поддержка и интерес к тому, что мы создаем, имеют для нас огромное значение. Наша цель — предоставлять полезную и актуальную информацию, а ваша вовлеченность — лучший источник вдохновения для нас. Каждый материал, который мы публикуем, направлен на то, чтобы быть полезным именно вам.