**Инструменты и материалы:**

* Новая прокладка поддона АКПП
* Новый фильтр АКПП
* Ветошь
* Поддон для слива масла
* Воронка
* Отвертка или гаечный ключ
* Масло для АКПП

**Процедура замены:**

**1. Подготовка:**

* Прогрейте двигатель в течение нескольких минут, чтобы масло АКПП стало более текучим.
* Заглушите двигатель.
* Установите автомобиль на ровную поверхность и поднимите его на подъемнике или домкрате.
* Найдите поддон АКПП. Обычно он расположен в нижней части коробки передач и прикреплен болтами.

**2. Слив масла АКПП:**

* Поставьте поддон под поддон АКПП для сбора сливаемого масла.
* Осторожно открутите болты, крепящие поддон. Будьте готовы к тому, что масло начнет вытекать сразу после того, как вы открутите первый болт.
* Дайте маслу полностью стечь в поддон.

**3. Замена фильтра:**

* После того как масло слито, снимите поддон АКПП.
* Выньте старый фильтр АКПП из корпуса коробки передач.
* Установите новый фильтр в корпус. Убедитесь, что он правильно установлен и зафиксирован.

**4. Установка поддона:**

* Очистите поддон АКПП и прилегающую к нему поверхность корпуса.
* Установите новую прокладку поддона на поддон.
* Установите поддон на место и затяните болты в последовательности, указанной в руководстве по обслуживанию вашего автомобиля.

**5. Заливка нового масла АКПП:**

* Через отверстие для щупа АКПП залейте новое масло АКПП. Использование воронки облегчит этот процесс.
* Объем заливаемого масла может варьироваться в зависимости от модели автомобиля. Обратитесь к руководству по обслуживанию для получения точного объема.

**6. Проверка уровня масла АКПП:**

* Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу несколько минут.
* Установите рычаг переключения передач в каждое положение и верните его в положение парковки.
* Выньте щуп АКПП и проверьте уровень масла. Он должен находиться между отметками «MIN» и «MAX» на щупе.
* При необходимости долейте еще масла и снова проверьте уровень.

**7. Очистка поддона от стружки:**

* После проверки уровня масла снимите поддон АКПП и очистите его от любых металлических стружек или грязи, которые могли накопиться на дне.
* Установите поддон на место и затяните болты.

**8. Проверка:**

* Спустите автомобиль с подъемника или домкрата.
* Проверьте, нет ли утечек масла из АКПП.
* Проверьте работу АКПП, переключив рычаг переключения передач в разные положения и убедившись, что переключения происходят плавно.

**Советы:**

* Рекомендуется заменять фильтр и масло АКПП каждые 50 000-100 000 километров в зависимости от условий эксплуатации вашего автомобиля.
* Используйте только рекомендуемое производителем масло для АКПП.
* Утилизируйте использованное масло АКПП в соответствии с местными правилами.
* Если на щупе или в масле присутствуют признаки металлической стружки, это может указывать на проблемы с АКПП, и вам следует обратиться к механику.

Наша команда усердно работает над тем, чтобы освещать темы, которые заслуживают внимания и могут оказать помощь в вашей повседневной жизни. Мы пишем для вас, чтобы поделиться знаниями и опытом, которые помогут вам лучше ориентироваться в сложном мире. Ваша обратная связь очень важна для нашего роста, и мы всегда готовы выслушать ваши пожелания.

Продолжайте следить за нашими новыми публикациями и не бойтесь делиться своими мыслями. Мы верим, что сотрудничество поможет нам создавать ценный контент, который будет вдохновлять и обучать. Спасибо, что вы с нами на этом пути!

Мы хотим выразить искреннюю благодарность всем вам за то, что остаетесь с нами и читаете нашу работу. Ваша поддержка и интерес к тому, что мы создаем, имеют для нас огромное значение. Наша цель — предоставлять полезную и актуальную информацию, а ваша вовлеченность — лучший источник вдохновения для нас. Каждый материал, который мы публикуем, направлен на то, чтобы быть полезным именно вам.