**Необходимые инструменты и материалы:**

* Комплект торцевых ключей
* Комплект накидных ключей
* Отвертка с крестовой головкой
* Отвертка с плоской головкой
* Плоскогубцы
* Поддон для слива жидкости
* Новое моторное масло АКПП

**Меры предосторожности:**

* Перед началом работ отсоедините отрицательную клемму аккумулятора.
* Будьте осторожны при работе с горячим двигателем и трансмиссией.

**Порядок действий:**

1. **Слейте жидкость АКПП.** Установите поддон под автомобиль и открутите сливную пробку АКПП. Слейте жидкость в поддон.

2. **Снимите трансмиссионный масляный поддон.** Открутите болты, крепящие поддон к корпусу АКПП, и осторожно снимите его. Удалите прокладку поддона АКПП и очистите поверхности сопряжения.

3. **Отсоедините разъемы датчиков АКПП.** Найдите датчики скорости, положения селектора и т.д. на корпусе АКПП и отсоедините их разъемы.

4. **Отсоедините вакуумные шланги АКПП.** Если на АКПП установлены вакуумные шланги, отсоедините их.

5. **Снимите стартер.** Открутите болты, крепящие стартер к двигателю и АКПП, и снимите стартер.

6. **Отсоедините гидротрансформатор от маховика.** Открутите болты, крепящие гидротрансформатор к маховику, и осторожно отделите его.

7. **Открутите болты крепления АКПП к двигателю.** Обычно это болты большого диаметра, расположенные по периметру АКПП.

8. **Подставьте домкрат под АКПП.** Установите домкрат под АКПП и слегка приподнимите ее.

9. **Отодвиньте АКПП от двигателя.** Осторожно отодвиньте АКПП от двигателя примерно на 10 см.

10. **Отсоедините валы привода.** Открутите гайки, крепящие валы привода к АКПП, и снимите валы.

11. **Извлеките АКПП.** Осторожно извлеките АКПП из автомобиля.

**Установка АКПП:**

1. Установите новую прокладку поддона АКПП и закрепите поддон болтами.
2. Подсоедините валы привода к АКПП.
3. Осторожно придвиньте АКПП к двигателю.
4. Закрутите болты крепления АКПП к двигателю.
5. Подсоедините гидротрансформатор к маховику.
6. Установите стартер.
7. Подсоедините вакуумные шланги АКПП.
8. Подсоедините разъемы датчиков АКПП.
9. Установите трансмиссионный масляный поддон.
10. Залейте новую жидкость АКПП.
11. Подсоедините отрицательную клемму аккумулятора.

Наша команда усердно работает над тем, чтобы освещать темы, которые заслуживают внимания и могут оказать помощь в вашей повседневной жизни. Мы пишем для вас, чтобы поделиться знаниями и опытом, которые помогут вам лучше ориентироваться в сложном мире. Ваша обратная связь очень важна для нашего роста, и мы всегда готовы выслушать ваши пожелания.

Продолжайте следить за нашими новыми публикациями и не бойтесь делиться своими мыслями. Мы верим, что сотрудничество поможет нам создавать ценный контент, который будет вдохновлять и обучать. Спасибо, что вы с нами на этом пути!

Мы хотим выразить искреннюю благодарность всем вам за то, что остаетесь с нами и читаете нашу работу. Ваша поддержка и интерес к тому, что мы создаем, имеют для нас огромное значение. Наша цель — предоставлять полезную и актуальную информацию, а ваша вовлеченность — лучший источник вдохновения для нас. Каждый материал, который мы публикуем, направлен на то, чтобы быть полезным именно вам.