**Инструменты и материалы:**

* Набор торцевых ключей
* Набор накидных ключей
* Шестигранные ключи
* Большой сливной поддон
* Ветошь
* Новое трансмиссионное масло ATF
* Новая прокладка поддона
* Новый фильтр АКПП (при необходимости)
* Гидравлический домкрат
* Подставки под автомобиль

**Пошаговая инструкция:**

**1. Слив трансмиссионного масла**

* Запустите двигатель и прогрейте его до рабочей температуры.
* Поставьте автомобиль на стояночный тормоз.
* Установите автомобиль на подставки.
* Отыщите поддон АКПП на нижней части коробки передач.
* Открутите сливную пробку и слейте масло в сливной поддон.

**2. Снятие поддона АКПП**

* Открутите болты крепления поддона.
* Осторожно снимите поддон, одновременно сливая оставшееся масло.
* Протрите поддон и поверхность коробки передач от грязи и остатков масла.

**3. Замена фильтра АКПП (если необходимо)**

* Отыщите расположение масляного фильтра.
* Открутите болты крепления фильтра.
* Снимите старый фильтр и установите новый.
* Затяните болты крепления фильтра с предписанным моментом затяжки.

**4. Установка новой прокладки поддона**

* Нанесите герметик или трансмиссионное масло на новую прокладку поддона.
* Установите прокладку на поддон.

**5. Установка поддона на место**

* Прикрепите поддон к коробке передач.
* Затяните болты крепления поддона с предписанным моментом затяжки.

**6. Заливка нового трансмиссионного масла**

* Используя воронку, залейте новое трансмиссионное масло в заливную горловину АКПП.
* Залейте необходимое количество масла в соответствии с рекомендациями производителя.
* Закройте заливную горловину.

**7. Сброс кодов неисправностей**

* С помощью диагностического сканера сбросьте любые действующие коды неисправностей АКПП.

**8. Проверка уровня масла**

* Запустите двигатель и прогрейте коробку передач до рабочей температуры.
* Находясь на стояночном тормозе, переключите селектор передач через все положения.
* Установите селектор передач в положение парковки.
* Извлеките масляный щуп АКПП и проверьте уровень масла.
* Уровень масла должен находиться между отметками «HOT» и «COLD» на масляном щупе.

После завершения всех шагов автомобиль можно снять с подставок и эксплуатировать в обычном режиме.

**Примечание:** Предписанные моменты затяжки и количество трансмиссионного масла могут различаться в зависимости от модели автомобиля. Всегда обращайтесь к руководству по эксплуатации транспортного средства или к квалифицированному механику для получения точной информации.

Наша команда усердно работает над тем, чтобы освещать темы, которые заслуживают внимания и могут оказать помощь в вашей повседневной жизни. Мы пишем для вас, чтобы поделиться знаниями и опытом, которые помогут вам лучше ориентироваться в сложном мире. Ваша обратная связь очень важна для нашего роста, и мы всегда готовы выслушать ваши пожелания.

Продолжайте следить за нашими новыми публикациями и не бойтесь делиться своими мыслями. Мы верим, что сотрудничество поможет нам создавать ценный контент, который будет вдохновлять и обучать. Спасибо, что вы с нами на этом пути!

Мы хотим выразить искреннюю благодарность всем вам за то, что остаетесь с нами и читаете нашу работу. Ваша поддержка и интерес к тому, что мы создаем, имеют для нас огромное значение. Наша цель — предоставлять полезную и актуальную информацию, а ваша вовлеченность — лучший источник вдохновения для нас. Каждый материал, который мы публикуем, направлен на то, чтобы быть полезным именно вам.