**Необходимые инструменты:**

* Набор ключей
* Набор отверток
* Домкрат
* Стойки под домкрат
* Отвертка с плоским лезвием
* Съемник стопорного кольца

**Порядок действий:**

1. **Поднимите автомобиль.** Используйте домкрат и стойки, чтобы поднять переднюю часть автомобиля и обеспечить пространство для работы.

2. **Отсоедините отрицательный провод аккумулятора.** Это отключит питание от автомобиля и предотвратит случайное включение двигателя.

3. **Слейте жидкость из АКПП.** Найдите сливную пробку на поддоне АКПП и откройте ее. Соберите жидкость в подходящую емкость.

4. **Отсоедините шланги охлаждения АКПП.** Следуйте за шлангами охлаждения от радиатора к АКПП. Отсоедините их, используя плоскогубцы или отвертку.

5. **Отсоедините трос переключения передач.** Найдите трос переключения передач, идущий от рычага переключения передач к АКПП. Отсоедините трос от АКПП.

6. **Отсоедините электрические разъемы АКПП.** Найдите электрические разъемы на АКПП и отсоедините их, нажав на защелки.

7. **Отсоедините карданный вал.** Найдите карданный вал, соединяющий АКПП с дифференциалом. Открутите болты, крепящие карданный вал к АКПП, и снимите его.

8. **Открутите болты крепления АКПП к двигателю.** Расположите АКПП под двигателем. Используя набор ключей, открутите болты, крепящие АКПП к блоку цилиндров.

9. **Открутите болты крепления АКПП к подушкам двигателя.** Найдите болты, крепящие АКПП к подушкам двигателя. Открутите эти болты.

10. **Открутите болты крепления АКПП к поперечине.** Найдите болты, крепящие АКПП к поперечине. Открутите эти болты.

11. **Вставьте лом или большую отвертку между двигателем и АКПП.** Это поможет отделить АКПП от двигателя.

12. **Аккуратно потяните АКПП назад.** Тяните АКПП назад, пока она не отделится от двигателя.

13. **Снимите АКПП.** Используя трансмиссионный домкрат или помощника, осторожно снимите АКПП с автомобиля.

**Советы:**

* По возможности работайте с помощником.
* Соблюдайте осторожность, так как АКПП тяжелая.
* Проверьте состояние компонентов АКПП, таких как фрикционы, зубчатые колеса и подшипники, на предмет износа или повреждений.
* Замените прокладку поддона АКПП и жидкость АКПП после повторной установки.

Наша команда усердно работает над тем, чтобы освещать темы, которые заслуживают внимания и могут оказать помощь в вашей повседневной жизни. Мы пишем для вас, чтобы поделиться знаниями и опытом, которые помогут вам лучше ориентироваться в сложном мире. Ваша обратная связь очень важна для нашего роста, и мы всегда готовы выслушать ваши пожелания.

Продолжайте следить за нашими новыми публикациями и не бойтесь делиться своими мыслями. Мы верим, что сотрудничество поможет нам создавать ценный контент, который будет вдохновлять и обучать. Спасибо, что вы с нами на этом пути!

Мы хотим выразить искреннюю благодарность всем вам за то, что остаетесь с нами и читаете нашу работу. Ваша поддержка и интерес к тому, что мы создаем, имеют для нас огромное значение. Наша цель — предоставлять полезную и актуальную информацию, а ваша вовлеченность — лучший источник вдохновения для нас. Каждый материал, который мы публикуем, направлен на то, чтобы быть полезным именно вам.