**Материалы:**

* Очиститель для трансмиссий
* Уплотнительное кольцо фильтра (если необходимо)
* Новый фильтр АКПП
* Поддон АКПП
* Ключи и насадки
* Емкость для сбора старой жидкости АКПП
* Воронка
* Перчатки
* Ветошь

**Шаги:**

**1. Соберите необходимые материалы:** Соберите все необходимые материалы, прежде чем начать.

**2. Подготовьте автомобиль:** Запаркуйте автомобиль на ровной поверхности и включите стояночный тормоз. Дайте двигателю остыть, если он недавно работал.

**3. Определите местоположение поддона АКПП:** Найдите поддон АКПП под автомобилем. Обычно он расположен в самой нижней части корпуса коробки передач.

**4. Слейте жидкость из АКПП:** Поместите емкость для сбора под поддон и осторожно открутите сливную пробку. Слейте жидкость в емкость.

**5. Снимите поддон АКПП:** Открутите болты, крепящие поддон к корпусу коробки передач. Осторожно снимите поддон, следя за тем, чтобы сохранить прокладку поддона.

**6. Найдите фильтр АКПП:** Фильтр обычно расположен внутри поддона АКПП. Он представляет собой металлическую сеточку или пластиковый картридж.

**7. Очистите фильтр:** Смочите фильтр очистителем для трансмиссий и дайте ему немного подействовать. Используйте мягкую кисть или ткань, чтобы удалить грязь и мусор с фильтра. Если фильтр сильно загрязнен, возможно, его придется заменить.

**8. Установите новый фильтр:** Если вы не меняете фильтр, тщательно очистите его и установите на место. Если вы устанавливаете новый фильтр, убедитесь, что он правильно установлен и хорошо уплотнен.

**9. Установите прокладку поддона АКПП:** Проверьте прокладку поддона на наличие износа или повреждений. При необходимости замените его новой прокладкой.

**10. Установите поддон АКПП:** Установите поддон на корпус коробки передач и затяните болты. Затяните их равномерно, чтобы предотвратить деформацию или утечку.

**11. Залейте жидкость АКПП:** Используя воронку, залейте в АКПП рекомендуемое количество жидкости АКПП. Убедитесь, что вы используете правильный тип жидкости для вашей коробки передач.

**12. Проверьте уровень жидкости:** Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Используя щуп АКПП, проверьте уровень жидкости. Добавьте жидкость при необходимости.

**13. Сбросьте коды неисправностей:** Если во время процедуры вы отключили аккумулятор или сняли клемму с датчика трансмиссии, может потребоваться сбросить коды неисправностей. Это можно сделать с помощью диагностического сканера или отключив аккумулятор на несколько минут.

**Примечания:**

* Перед началом слива жидкости АКПП прогрейте двигатель в течение нескольких минут.
* Используйте только очиститель для трансмиссий, рекомендованный производителем автомобиля.
* Избегайте использования жестких щеток или металлических предметов, которые могут повредить фильтр.
* Проверьте уровень жидкости АКПП при работающем двигателе и на ровной поверхности.
* Если вы не уверены в своей способности выполнить эту процедуру, обратитесь за помощью к квалифицированному механику.

Наша команда усердно работает над тем, чтобы освещать темы, которые заслуживают внимания и могут оказать помощь в вашей повседневной жизни. Мы пишем для вас, чтобы поделиться знаниями и опытом, которые помогут вам лучше ориентироваться в сложном мире. Ваша обратная связь очень важна для нашего роста, и мы всегда готовы выслушать ваши пожелания.

Продолжайте следить за нашими новыми публикациями и не бойтесь делиться своими мыслями. Мы верим, что сотрудничество поможет нам создавать ценный контент, который будет вдохновлять и обучать. Спасибо, что вы с нами на этом пути!

Мы хотим выразить искреннюю благодарность всем вам за то, что остаетесь с нами и читаете нашу работу. Ваша поддержка и интерес к тому, что мы создаем, имеют для нас огромное значение. Наша цель — предоставлять полезную и актуальную информацию, а ваша вовлеченность — лучший источник вдохновения для нас. Каждый материал, который мы публикуем, направлен на то, чтобы быть полезным именно вам.